ATC pour All Terrain Cycle

ATC est une invention de deux employés de Honda vers 1970. Bricoleurs de génie au service de leur esprit d'enfant, l'engin rencontre et séduit rapidement un public enthousiaste. L'ATC, ou All-Terrain Cycle, se distingue par sa capacité à traverser différents types de terrains, devenant ainsi un choix prisé pour les amateurs d'aventure et de sensations fortes.

C'est plus tard, dans les années 80, que les trois constructeurs majeurs, Honda, Kawasaki, et Yamaha, prennent les choses plus au sérieux et commencent à construire des engins type cross avec des moteurs 2 temps à 250 cc. Ces modèles plus puissants et sophistiqués répondent aux exigences d'un marché en expansion, attirant des utilisateurs plus avertis et passionnés par les performances extrêmes.

Certes ce n'est pas facile à conduire, mais une fois maîtrisé, l'ATC porte bien son nom : ça passe partout, partout. Cette polyvalence et cette robustesse en font un véhicule de choix pour les terrains difficiles, qu'il s'agisse de boue, de sable ou de neige. Les adeptes apprécient particulièrement cette capacité à surmonter les obstacles les plus imprévisibles.

Il faudra attendre l'apparition des quads pour que le phénomène ATC ralentisse. Les quads, offrant une stabilité accrue grâce à leurs quatre roues, séduisent un public encore plus large et diversifié. Cette évolution marque une transition importante dans le monde des véhicules tout-terrain, redéfinissant les attentes et les possibilités pour les utilisateurs de ces machines polyvalentes.