Spécificité et caractériqtiques du moteur Suzuki GSX-R 750/600

Le moteur de la Suzuki GSX-R 750, c'est un 4 cylindres pour une capacité de 749 cm³  avec un taux de compression 11,8 à 1. Il développe une puissance de 100 ch à 11000 tr/min avec un régime maximum à 13500 tr/mn, il existe en version à 135 chevaux en 'full power'. Le couple développe 6,8 mkg à 7500 tr/min. L'alésage course est de 72 x 46 nm. Il est alimenté par un carburateur à injection électronique et lubrifié par un carter humide.

Les performances de ce moteur japonais donne en compteur réel des vitesse pouvant atteindre les 265 km/h pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3''2, le 0 à 200 km/h quant à lui se fait en environ 11''.

Le moteur de la GSR-R 600, quant à lui donne une cylindrée de  599 cm³, 116 ch 12 à 1  à 13 000 tr/min pour un couple de 6,8 mkg à 10 800 tr/min.

Les moteurs en 4 cylindres propose des avantages de douceur et de souplesse pour la conduite, une consommation contenue avec une robustesse et une longévité reconnue. Ce qui est moins positif c'est le côté piégeux dans les tours et la puissance qui est souvent excessive pour une utilisation "normale", surtout pour les moyennes cylindrées.

Ce moteur équipe la mythique sportive du fabricant japonais Suzuki depuis 1984, il a évidemment su évoluer avec le temps pour être proposé encore en 2017 avec une foultitude d'améliorations et de composants électroniques.