Pratiquer du moto cross en PACA où partout ailleurs c'est partir du principe qu'on est fondu de deux roues... non homologuée. En effet elles sont préparées pour résister au différents chocs et pouvoir rouler sur n'importe quel terrain. Il existe des motos cross homologuées pour la route, qui reprennent donc ces caractéristiques de "tout terrain" deux roues.
C'est un sport mécanique et c'est aussi très très sport comme pilotage !
Il existe un championnat international, organisé par la Fédération Internationale de Motocyclisme pour les plus courageux. Il y a trois catégories MX1, MX2, MX3. En gros les caractéristiques sont :
- MX1 : moteurs 4-temps de cylindrées 450 cm³ ou 2-temps de 250 cm³ de cylindrées.
- MX2 : moteurs 4-temps de 250 cm³ et moteurs 125 cm³ 2-temps
- MX3 : moteurs 2-temps de plus de 250 cm³ et 4-temps de plus de 450 cm³.
Les motos cross les plus connues sont faites par KTM (KTM SX150 par exemple).
C'est une discipline extrêmement spectaculaire avec de nombreux circuits, sauts simples, doubles ou triples et parfois quadruples, le « camel jump » (lbosse d'appel est plus petite que bosse de réception) et les « whoops » (séries de petites bosses).
Les motos cross, enduro et supercross représentent l’élite des deux-roues tout-terrain, chacune adaptée à des pratiques spécifiques mais toutes conçues pour offrir performance, maniabilité et endurance.
La KTM 450 SX-F est l’une des motos les plus redoutables en supercross. Elle se distingue par son moteur puissant, sa réactivité et sa capacité à encaisser les sauts et les terrains exigeants. Les pilotes professionnels apprécient son agilité et sa précision sur les circuits techniques.
La Honda CRF450R est une moto polyvalente, adaptée aussi bien au motocross qu’au supercross. Son moteur fiable et son châssis équilibré offrent une maniabilité exceptionnelle, permettant aux pilotes de naviguer efficacement sur différents types de pistes. Elle est réputée pour sa constance en performance et sa facilité de prise en main.
La Yamaha YZ450F combine un moteur puissant avec un châssis léger, idéal pour les courses de motocross et supercross. Sa suspension avancée et son ergonomie étudiée permettent une maîtrise parfaite des sauts et virages serrés, en faisant un choix privilégié des compétiteurs.
La KTM 350 EXC-F excelle en enduro, offrant légèreté et endurance pour affronter les terrains techniques et accidentés. Sa maniabilité et sa puissance adaptée permettent de franchir facilement obstacles, montées et descentes, tout en conservant un confort optimal sur de longues distances.
Enfin, la Husqvarna FC 450 est performante sur motocross et supercross, avec un excellent compromis entre puissance, maniabilité et suspension. Elle permet des performances constantes, même dans les conditions les plus exigeantes, et séduit les pilotes à la recherche d’un contrôle optimal.
Ces cinq modèles représentent l’excellence de la moto tout-terrain, chacun offrant des qualités spécifiques qui répondent aux besoins des pilotes amateurs et professionnels, et illustrent parfaitement la diversité et l’adrénaline du motocross, supercross et enduro.