Moteur de moto mono-cylindre, le type le plus répandu

Le moteur de moto de type mono-cylindre est le plus répandu, avec ces moteurs 2 temps et 4 temps. Le mono-cylindre est simple et léger, il est performant en bas régimes (surtout en 2 temps) et coupleux pour les 4-temps.

Moteur  de moto en Monocylindre 2 temps : Très simple de conception et donc facile pour une intervention mécanique, c'est à la porté de quiconque. ce type de moteur s’use cependant plus rapidement qu’un 4-temps du fait que le mélange (Air, essence et huile) est direct et peut perdre rapidement en compression, d’où la nécessité de vérifier la segmentation régulièrement. Un 2-temps vous procurera un plaisir immense : très vif au démarrage et en reprise. En gros cube route, il y en a très très peu... la raison ? La consommation peux faire peur (plus de 10 litres pour une 125 cm3, par exemple).

Moteur de moto en Monocylindre 4-temps : c'est la production actuelle car la consommation est limitée, le couple supérieur et de part sa conception complexe, c'est quasi-obligatoire de passer par la concession pour les révisions.
Ce type de moteur est à injection électronique et comme pour la voiture pas besoin de mélange car le moteur baigne déjà dans l’huile, ainsi consommation et fatigue moteur sont réduites.