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Pour préserver la batterie de votre moto il faut bien entendu la débrancher et la placer dans un endroit tempéré et sec. Si c'est une batterie conventionnelle : pensez à vérifier le niveau d'électrolyte. S'il le faut, rajoutez (uniquement) de l'eau distillée dans les cellules. Pour une batterie moto sans entretien : votre batterie aura sans doute besoin d'être rechargée uniquement car comme son nom l'indique, pas d'entretien.

Le freinage d'une moto c'est important, il n'y a pas que l'accélérateur... Freinage : le degré d'usure des freins à disque s'évalue par l'épaisseur visible des plaquettes et l'état de surface des disques. Le test consiste à pincer le disque entre vos doigts puis glissez les de l'intérieur vers l'extérieur. S'il présente des rayures importantes et une différence notable entre l'épaisseur de la piste et celle du bord extérieur, vous en déduirez que la machine a déjà parcouru quelques dizaines de milliers de kilomètres et que les disques sont usés.

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Boîte de vitesse : Durant l'essai de la moto, montez et descendez plusieurs fois toutes les vitesses à la volée, toujours avec l'oreille aux aguets. Aucun à-coup lors de ces manœuvres, de vitesses qui décrochent, ou de faux points morts, ne sont tolérables.

Dépasser en moto, c'est naturel mais avec quelques précautions.Une moto se faufile et va vite, c'est fait pour dépasser... Cette manoeuvre est la plus dangereuse,...

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