comment assurer sa moto à un petit prix sur Marseille ?

Chanas Auto : Trouvez votre Renault Trafic d'occasion pour le transport de moto près de Lyon !

Chanas Auto : Trouvez votre Renault Trafic d'occasion pour le transport de moto près de Lyon !

Chanas Auto, situé près de Lyon dans le Rhône (69), propose une sélection de véhicules utilitaires d'occasion, notamment le Renault Trafic, idéal pour le transport de motos. Le Renault Tra...
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batterie moto

Pourquoi faut-il contrôler la batterie de la moto lors d'un achat ?

La batterie : Aucun dépôt blanchâtre sur les cosses ni de traces de dépôts dans les recoins de la batterie. Un petit test donne une idée de sa santé. Il suffit, lorsque le moteur est arrêté, de passer rapidement du code au phare et vice versa. Le changement doit être instantané. S'il y a un retard, même léger, la batterie est mourante.
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Vérifier l'état de la transmission de la moto, chaîne et couronne

Vérifier l'état de la transmission de la moto, chaîne et couronne

L'entretien de la transmission moto (chaîne et couronne) est essentiel. Vérifiez les dents de la couronne, ajustez les tendeurs, et maintenez la tension de la chaîne adéquate. Un entretien régulier et un style de conduite doux préservent la sécurité et la longévité.
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embrayage moto

L'embrayage de la moto, système complet à vérifier lors d'un achat

Comment savoir qu'un embrayage ne souffre pas d'un "défaut" lors de l'achat d'une moto ? Embrayage : Sur chaque rapport, le moteur doit prendre ses tours, sans que l'embrayage ne patine. Et les reprises en 5ème à bas régime doivent se faire sans cafouillage.
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Pourquoi mettre sa moto ou son deux roues dans un garage ?

Pourquoi mettre sa moto ou son deux roues dans un garage ?

Garer sa moto au garage propose de nombreux avantages, découvrons ensemble. A lire cette question, vous avez bien évidemment quelques réponses qui vous viennent en...
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boite de vitesse moto

Comment tester le bon fonctionnement de la boîte de vitesse de la moto ?

Boîte de vitesse : Durant l'essai de la moto, montez et descendez plusieurs fois toutes les vitesses à la volée, toujours avec l'oreille aux aguets. Aucun à-coup lors de ces manœuvres, de vitesses qui décrochent, ou de faux points morts, ne sont tolérables.
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