Fuites : Laissez reposer la bête, refaites un tour du propriétaire pour repérer la moindre fuite qu'un nettoyage trop attentionné aurait réussi a masquer précédemment. Portez bien votre attention aux abords du joint de culasse et de celui de l'embase du ou des cylindres. Sous le moteur, vérifier l'étanchéité des carters principaux, d'huile, d'allumage, d'alternateur, de pompe à eau. L'absence de suintements à ces endroits permet d'espérer un moteur bien étanche.