C'est en 1932 que nous pouvons considérer que les motos de série commence à être commercialisée avec une véritable fiabilité. En effet avec la R11 de BMW est un modèle robuste même si elle reste chère. De conception irréprochable, elle dépasse à peine les 95km/h, pour preuve certains de ces modèles roulent encore de nos jours...
Après les voitures, BMW se lance sérieusement dans la construction de moto en 1929. Le moteur BMW à plat était monté transversalement avec pour la première fois une installation dans un cadre en acier forgé, un 745cm3. Le moteur de la R11 connaît peu de vibrations et couplé à une boîte de transmission à trois vitesses, avec de soupapes latérales. La R11 est l'une des plus belles motos de tourisme à l'époque et BMW était déjà synonyme de douceur et de raffinement. cette moto de légende sera progressivement améliorée, la R11 a été construit en cinq séries jusqu'à 1934 pour une production totale de seulement 7500 véhicules.