Un moto de légende la BMW R11

En 1932, les motos de série commencent à être commercialisées avec une véritable fiabilité, notamment avec la BMW R11, un modèle robuste bien que coûteux. Cette moto, de conception irréprochable, dépasse à peine les 95 km/h. Certains de ces modèles roulent encore de nos jours, témoignant de leur durabilité exceptionnelle.

BMW s'était déjà lancé sérieusement dans la construction de motos en 1929, après avoir fabriqué des voitures. Le moteur BMW à plat était monté transversalement et installé pour la première fois dans un cadre en acier forgé. Ce moteur de 745 cm³, couplé à une boîte de transmission à trois vitesses et des soupapes latérales, faisait de la R11 une moto remarquable. La R11 est rapidement devenue l'une des plus belles motos de tourisme de son époque. Dès lors, BMW était synonyme de douceur et de raffinement.

La BMW R11, avec son moteur générant peu de vibrations, est devenue une moto légendaire. Ce modèle a été progressivement amélioré au fil du temps. Construite en cinq séries jusqu'à 1934, la production totale de la R11 s'élève à seulement 7500 véhicules. Malgré ce nombre limité, son impact sur l'industrie de la moto a été significatif, plaçant BMW comme un leader dans le domaine des motos de tourisme.

Ainsi, la BMW R11 incarne l'innovation et la qualité qui sont devenues les marques de fabrique de BMW. Elle reste un symbole de la capacité de la marque à combiner performance, durabilité et élégance. La R11 a non seulement pavé la voie pour les futurs modèles de motos, mais elle a également établi des standards élevés dans le domaine de la moto de tourisme.