Photos MV Agusta Brutale 800 Dragster, nouveauté moto

MV Agusta Brutale 800 Dragster : 125 ch à 11.600 tr/mn, pour un couple de 8,25 m.kg à 8.600 tr/mn, un poids annoncé à 167 kg (à sec),  trois configurations d’injection : Sport, Normal et Pluie, système ride-by-wire, l’ABS sera de série, boîte 6 vitesses à cassette (donc extractible facilement).

Nouvelle MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Pratique et presque pas cher !
Pratiquement aucune moto n'est aujourd'hui aussi extrême et exclusif que le Brutale 1000 RR. Mais pour certains clients potentiels, cela pourrait être trop extrême. C'est pourquoi les Italiens présentent la nouvelle Brutale 1000 RS, que l'on peut qualifier de véritable miracle de confort en comparaison des autres modèles des marques concurrentes.

Le Châssis MV Agusta Brutale 1000 RS
Le châssis de la MV Agusta Brutale 1000 RS est en grande partie identique à celui de la Brutale 1000 RR, mais le châssis utilise des composants plus simples. L'utilisation d'une suspension mécanique, à savoir une fourche Marzocchi entièrement réglable et un amortisseur Sachs à compression haute-basse réglable, est destinée à couvrir un large éventail d'utilisations possibles. Plus particulièrement, ces composants sont susceptibles d'être nettement moins chers que la suspension électronique Öhlins de la Brutale RR. Le seul or suédois sur la nouvelle RS se trouve dans l'amortisseur de direction même pas doré, qui se contrôle électroniquement.

Essais de motos MV Agusta

Nous effectuons des tests de moto sur l'asphalte domestique. Les motos d'essai sont fournies par le constructeur. Certaines de nos motos privées sont également présentées ici. Des tests en provenance de pays lointains sont souvent réalisés dans le cadre de présentations à la presse internationale. Là, les frais de déplacement pour le test sont à la charge du fabricant de motos respectif.