Ottocilindri, moto mythique par Guzzi

L'Ottocilindri de Moto Guzzi, communément appelée V8, est une moto visionnaire qui a gagné ses lettres de noblesse chez les fondus de deux-roues survitaminés.

Comme son nom l'indique c'est un 8 cylindres, en transversale, un bloc extrêmement compact fait en électron (alliage d'aluminium et de magnésium). La réalisation de ce moteur est très complexe avec des problématiques mécaniques, physiques mais aussi de matière et matériau. Il tourne sur une plage de régime allant de 7000 tours/mn à 12000 tours/mn. Le vilebrequin callé à 180° dans un premier temps fut source de gros problème, il fut ainsi repensé avec une inclinaison à 90°. Diverses autres corrections furent nécessaires pour régler des problèmes thermiques et de fiabilité.

Vous l'aurez compris, c'est la réalistion technique et mécanique qui font l'originalité et l'innovation importante qui caractérisent cette moto des année 50.

Cette moto connut une histoire compliquée qui cependant a été jponchée de multiples victoires en course.