MOTO VENDU 1972 SUZUKI GT750

Moto en parfaite état de marche trés belle !

Vendue avec carte grise ok

Révision ok

Aucuns frais a prévoir...

 

La Suzuki GT 750, lancée dans les années 70, était une moto novatrice à bien des égards. L'une de ses caractéristiques techniques les plus marquantes était l'utilisation du refroidissement liquide, une première pour une moto japonaise à usage routier. Cette avancée technique a suscité diverses réactions, y compris quelques sarcasmes de la part des amateurs de motos japonaises à moteur 4 temps de l'époque. Ils ont affublé la GT 750 du surnom de ''BOUILLOTTE'' en référence à son système de refroidissement liquide.

Malgré les moqueries initiales, la Suzuki GT 750 a connu un succès considérable grâce à son moteur deux temps de 738 cm³ qui offrait une puissance impressionnante. Sa polyvalence en tant que moto de tourisme et sa capacité à avaler de longues distances en ont fait une moto appréciée par de nombreux motocyclistes.

Aujourd'hui, la GT 750 est également appréciée pour son statut de moto vintage et son rôle dans l'histoire de l'industrie moto japonaise. Elle est recherchée par les collectionneurs et les amateurs de motos classiques qui apprécient son caractère unique et son héritage technique.

Fiche technique type pour la Suzuki GT750 de 1972 :

Moteur

  • Type : trois cylindres en ligne, deux temps, refroidi par liquide (Water Buffalo)

  • Cylindrée : 739 cm³

  • Puissance : ~67 ch à 7 000 tr/min

  • Couple : ~66 Nm

  • Lubrification : injection d’huile automatique

  • Allumage : électronique ou à rupteur selon version

Transmission

  • Boîte : 5 vitesses

  • Transmission finale : chaîne

Châssis & suspension

  • Cadre : simple berceau tubulaire en acier

  • Suspension avant : fourche télescopique

  • Suspension arrière : double amortisseur

Dimensions & poids

  • Poids à vide : ~235 kg

  • Hauteur de selle : ~800 mm

  • Empattement : ~1 480 mm

  • Capacité réservoir : 20 L

Roues & freins

  • Pneus : 3,25‑19 avant / 3,50‑18 arrière

  • Freins : tambour avant et arrière (certains modèles ultérieurs équipés de disques)

Caractéristiques particulières

  • Moto touring / sport emblématique des années 1970

  • Refroidissement liquide innovant pour un moteur deux temps

  • Surnommée Water Buffalo pour sa fiabilité et sa capacité sur longues distances

  • Très recherchée par les collectionneurs pour son style et sa technologie avancée pour l’époque

 

 

 

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