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Moto Aprilia RSV4 R FACTORY d'occasion à vendre

RSV4 Factory: APPRIVOISEZ UNE MOTO DU SUPERBIKE


La RSV4 est l'aboutissement d'une conception révolutionnaire et d'une histoire unique de victoires sur piste. Une hyper-sportive issue de la technologie racing absolument exclusive, développée autour d'un moteur 4 cylindres en V étroit, fruit d'un savoir-faire qui a porté Aprilia au triomphe sur les circuits du monde entier.

L'Aprilia RSV4 arrive sur les pistes et sur les routes avec un seul objectif: gagner! 34 titres de Champions du monde, Max Biaggi et Aprilia champions du WSBK 2010 avec Alitalia. Les motos de Noale se sont imposées sur les circuits du monde grâce à la qualité de leur conception, au courage et au talent extraordinaires de l'équipe technique qui a étudié des solutions novatrices, en expérimentant, en innovant et parfois, en révolutionnant des schémas qui paraissaient jusque-là immuables. L'Aprilia RSV4 Factory, la moto qui ramène, en 2009, la marque vénitienne dans le Superbike mondial, est le fruit de cet immense savoir-faire technique. C'est une moto à la pointe de la technologie, conçue pour les compétitions, étudiée et développée par Aprilia en collaboration avec le Département Courses de Noale, le plus grand et à l'avant-garde d'Europe et parmi les premiers dans le monde.

L'Aprilia RSV4 Factory est une bête de course, qui, comme le veut la tradition Aprilia, suit une conception et une fabrication absolument innovatrices. Le moteur en V étroit, l’emploi d'une électronique de pointe, la légèreté et la compacité extrême sont seulement quelques-unes des caractéristiques qui rendent cette moto unique au monde. L’approche à la conception et à la fabrication de l'Aprilia RSV4 Factory a été celle propre au Département Courses Aprilia. C'est pour toutes ces raisons que la RSV4 Factory est la réplique Superbike racing la plus “totale”, prête pour ceux qui veulent aussi s'attaquer aux pistes avec une moto de référence.

Le moteur de la RSV4 Factory est le moteur le plus innovant et le plus puissant jamais construit par Aprilia: un 4 cylindres hyper compact, en V à 65°, cylindrée 999,6 cm3, pour une puissance maximale (180 CV), dans lequel l'ingénierie motoriste la plus raffinée se conjugue aux matériaux les plus prestigieux et aux solutions de gestion électronique les plus avancées. Le moteur Aprilia exploite en effet une technologie Ride by Wire à cartographies multiples, une solution qui ouvre de nouvelles frontières dans la gestion du moteur, avec des possibilités de développement presque infinies dans le contrôle de la distribution du couple.

Le Ride by Wire à triple cartographies s'accompagne d'un système d'injection électronique sophistiqué à double injecteurs et de conduits à hauteur variable. L'Aprilia RSV4 Factory est une super-sportive absolue, la plus complète aujourd'hui à la disposition des passionnés, et la partie cycle le confirme: projetée pour la piste, elle naît avec les possibilités de réglage qui caractérisent les motos de compétition. Le cadre à géométrie réglable permet d'ajuster différents paramètres tels que la position et l'inclinaison du fourreau de direction, la hauteur du pivot de la fourche et même celui du propulseur. Même la technologie de construction est celle des courses: le cadre et la fourche de la RSV4 Factory sont en aluminium avec des éléments moulés à section variable assemblés à des pièces en tôle emboutie.
Les composants reflètent l'état de l'art de la technique motocycliste: fourche, amortisseur arrière et amortisseur de direction Öhlins Racing, étriers Brembo monobloc, jante en aluminium forgé.

L'Aprilia RSV4 Factory est la nouvelle référence des superbikes homologuées. Quelquesunes de ses caractéristiques sont reportées ci-dessous:

• Design compact et innovant
• Nouveau - et unique - moteur 4 cylindres en V à 65°
• Carénage en alliage d'aluminium multi-réglable
• Possibilité d'ajuster le positionnement du moteur dans le cadre
• Fourche inversée en aluminium
• Fourche et mono-amortisseur arrière Öhlins Racing full adjustable.

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