Moto Aprilia RSV4 FACTORY APRC

Edition Spéciale RSV4 Factory APRC*
La suprématie d’Aprilia Racing dans le Championnat du Monde de SuperBike 2010 a donné naissance à une édition spéciale de la RSV4 Factory qui opte pour un système électronique embarqué inédit. L’APRC combine anti-weeling,  contrôle de traction, assistance et shifter. Le tout paramétrable au guidon.
Ainsi l’Aprilia RSV 4 Factory APRC permet au pilote d’ajuster tous les paramètres de sa moto, et devient la nouvelle référence du segment Super Sport.

Née pour être la meilleure sur la piste comme sur la route, l’Aprilia RSV4 Factory a été plébiscité dès son lancement pour son style, sa technologie et ses performances.  Le premier moteur V4 à 65° dans l’univers de la moto sportive,  un châssis aussi compact que sur une 250cc, une technologie avancée avec le Ride by Wire et trois cartographies moteur  font de  l’Aprilia RSV4 une moto d’exception.
Mais les records sont faits pour être battus ! Grâce au travail des ingénieurs  d’Aprilia et à une collaboration étroite entre le Département Racing et la production, la nouvelle RSV4  place la barre encore plus haut.
Toute l'expertise Aprilia issue de la compétition et les évolutions faites pendant la saison victorieuse du  WSBK en collaboration avec Max Biaggi ont permis de développer une moto hyper sportive aussi performante sur route que sur circuit.
Avec sa nouvelle robe plus italienne que jamais, son nouvel échappement, un nouvel étagement de boîte de vitesse, cette sulfureuse Aprilia RSV4 saura convaincre les motards les plus exigeants avec un nouvel antipatinage, et une électronique très poussée baptisée APRC*
Grâce à deux capteurs implantés sur la RSV4, complétés par deux accéléromètres et un ordinateur de bord très pointu, ce système combine plusieurs assistances généralement réservées aux motos de compétition : contrôle de traction, anti-cabrage, assistance au démarrage et shifter.
- ATC: L’Aprilia Traction Control (antipatinage)
- AWC: Aprilia Wheelie Control (anti wheeling)
- ALC: Aprilia Launch Control (assistance au démarrage)
- AQS: Aprilia Quick Shift (shifter)
Chaque assistance peut être utilisée en configuration standard (deux modes au choix, route ou circuit), mais aussi paramétrée séparément. L'activation s'effectue à l'aide d'une commande au guidon. Pour une efficacité optimale, le dispositif fonctionne en relation directe avec le système électronique de gestion des gaz «Ride By Wire».
Oubliez le stress d’une erreur de pilotage! L’Aprilia RSV4 APRC est une invitation à se faire plaisir sur route comme sur piste, pour le plus grand bonheur de TOUS LES PILOTES.

* Aprilia Performance Ride Control