Un moteur électrique brushless (sans brosse, sans balai) offre des avantages techniques incontestables. Il propose une durée de vie importante, est disponible avec un faible encombrement et poids, une consommation électrique faible grace à la gestion electronique, un niveau sonore faible.
La technologie "brushless" se base sur des aimants permanents sur un rotor, côté bobinage, c'est triphasé sur le stator. On fait passer un courant dans une partie du bobinage pour créer un champ magnétique qui va attirer les aimants et les aligner avec le champ magnétique.
Un bobinage triphasé est constitué de 3 groupes de bobines. En alimentant successivement les groupes de
bobines, le rotor va à chaque fois s’aligner sur les champs et tourner.
Le principe est simple mais le bon fonctionnement est assuré par une gestion électronique éllaborée. Le système de commutation qui permet de faire passer le courant successivement n'est donc pas manuel, contrairement au moteur lélectrique traditionnel DC à charbons (ou balais).
Il y a plusieurs types de moteurs brushless : outrunner, inrunner ou à disques. Il faut choisir la bonne puissance selon le poids de la moto ou du scooter, selon le besoin d'autonomie souhaité, il faut bien calculer ces paramètres car qui dit électricité dit batterie...