La Ducati 750 GT est considérée par les amateurs comme l'une des plus belles machines de l'histoire des deux roues...
A sa sortie, il s’agissait de la moto la plus légère, la plus rapide et la moins chère du genre, malgré la présence de la Honda 750 juste née. Un succès assuré… Elle fut livrée en France par Jean Legrand, en 1972, dotée de pots Conti.
M. Taglioni, son concepteur, a pensé qu'un frein à disque était suffisant pour arrêter la 750GT avec un moteur stock et ne nous opposons pas à son génie. Toutefois, cette moto est d'un cycle de production rapide et était équipée d'un rotor solide.
Vers la fin de 1972 ce modèle est distribué dans toute l'Europe par Fraser Moto, importateur australien pour Ducati.
Moteur N° 750801.
Cadre N °0755.88.130
Types: S
Le carburateur gourmand d'origine Dell'Orto de 30 mm a été remplacé et les filtres K&N ajouté par sécurité pour que l'air accède au mieux à l'intérieur de la chambre de combustion.