Les moteurs 2 temps et 4 temps présentent des différences significatives en termes d'émissions polluantes et de consommation de carburant. Les moteurs 2 temps, en raison de leur cycle de combustion plus simple et de l'absence de soupapes, ont tendance à être moins efficaces dans la combustion du carburant, ce qui conduit à une plus grande émission de gaz non brûlés, principalement des hydrocarbures (HC) et des oxydes d'azote (NOx). En revanche, les moteurs 4 temps, bien que plus complexes et plus lourds, sont généralement plus efficaces et émettent moins de polluants en raison d'une meilleure combustion du carburant. Cependant, ces derniers ne sont pas exempts de critiques, notamment en termes de consommation de carburant, qui peut varier considérablement en fonction de la conception et de l'utilisation du moteur. Les défis environnementaux posés par ces deux types de moteurs sont donc substantiels, et il est crucial de s'attaquer à ces problèmes pour réduire leur empreinte carbone.
Face à ces défis, plusieurs solutions technologiques et régulations environnementales ont été mises en place ou sont en cours de développement. Les technologies vertes émergentes incluent l'injection directe pour les moteurs 2 temps, qui améliore l'efficacité de la combustion et réduit les émissions de polluants. Pour les moteurs 4 temps, des avancées comme les systèmes de contrôle des émissions, les convertisseurs catalytiques et les moteurs hybrides contribuent à une réduction significative des émissions polluantes. Parallèlement, les régulations environnementales, telles que les normes Euro 5 en Europe, imposent des limites strictes sur les émissions de gaz d'échappement, poussant les fabricants à innover et à adopter des pratiques plus durables. En outre, les pratiques durables telles que l'entretien régulier des moteurs, l'utilisation de carburants de meilleure qualité et la sensibilisation des motards à une conduite plus écologique peuvent également jouer un rôle crucial dans la réduction de l'empreinte environnementale des motos. Ensemble, ces efforts combinés des régulateurs, des fabricants et des utilisateurs peuvent contribuer à un avenir plus vert et plus durable pour le monde de la moto.